Le topic des critiques sur les bagnoles...

J'ouvre ce topic, qui devrait sans doute devenir très long!

Tellement y'a à un dire sur les bêtises et incohérences automobile!

Bon nous n'avons aucun mécano sur ce forum, mais je pense que malgrès ça, vous avez quand même quelque chose à nous dire!

Je commence

[Mode Phoenix on]
Faire passer plus de 200cv dans une traction en forme d'oeuf, c'est super nul, ça secoue, ça cherche la route et en plus ça avance moyen
[Mode Phoenix off]

Fred a écrit:

Je commence

[Mode Phoenix on]
Faire passer plus de 200cv dans une traction en forme d'oeuf, c'est super nul, ça secoue, ça cherche la route et en plus ça avance moyen
[Mode Phoenix off]

- Réponse:

Qu'est-ce qu'une Focus ST

John Wayne a écrit:

Fred a écrit:

Je commence

[Mode Phoenix on]
Faire passer plus de 200cv dans une traction en forme d'oeuf, c'est super nul, ça secoue, ça cherche la route et en plus ça avance moyen
[Mode Phoenix off]

- Réponse:

Qu'est-ce qu'une Focus ST

RS, mais vu qu'une ST c'est pire...

Non ça c'est une critique complète ou d'ensemble...

Là je parle d'une critique spécifique!

Exemple:

Putain mais les japonais ne pourrait pas apprendre à faire de vraies "MOQUETTES"???

Dans ma subaru, si j'enlève les tapis, elle ne durera pas plus de 2mois!

Et là malgrès les tapis, ils ont quand même réussi à couvrir la place de repos de la jambe gauche par une petite bandelette de caoutchouc sur 6cm, alors forcèment toute la bordure est usée!

Phoenix a écrit:

Non ça c'est une critique complète ou d'ensemble...

Là je parle d'une critique spécifique!

Exemple:

Putain mais les japonais ne pourrait pas apprendre à faire de vraies "MOQUETTES"???

Dans ma subaru, si j'enlève les tapis, elle ne durera pas plus de 2mois!

Et là malgrès les tapis, ils ont quand même réussi à couvrir la place de repos de la jambe gauche par une petite bandelette de caoutchouc sur 6cm, alors forcèment toute la bordure est usée!

Alors là je suis parfaitement d'accord. Dans la Mazda, elle est mal collée, fait mal les angles, elle est trop "tendue" et s'effiloche et s'use pour un rien.

Dans ma fiesta gardée 4 ans, la moquette était comme neuve, dans la Mazda au bout d'une année, on dirait qu'elle en a 6 ou 7 minimum.

Quand à la qulité de la peinture extérieure.....on en parle même pas.

C'est vrai que ta voiture à une peinture très très salissante!

Et je suis toujours étonné de savoir que la Focus RS n'a jamais été repeinte, tellement elle a de défaut de peinture?!

Au fait elle a quand de jolies jantes blanches?

ça lui irait parfaitement bien!

Phoenix a écrit:

C'est vrai que ta voiture à une peinture très très salissante!

Et je suis toujours étonné de savoir que la Focus RS n'a jamais été repeinte, tellement elle a de défaut de peinture?!

Au fait elle a quand de jolies jantes blanches?

ça lui irait parfaitement bien!

la focus = pas touche, faut la laisser comme ça. Dixit papa. Pour la peinture, j'ai rien constaté, à part qu'elle est super délicate.

Quant à la mienne, elle est super délicate aussi, se raye pour un rien.

La nouvelle, téflon power

J'ai une critique sur la Saxo : c'est d'la meeeeeerde

VTS 1400 a écrit:

J'ai une critique sur la Saxo : c'est d'la meeeeeerde

Laquelle ?

Les peintures actuelles sont à l'eau. POur repeindre une bagnole aujourd'hui d'une taille "normale" genre Impreza, il faut entre 1.5 & 2 kg de peinture.

Avant, c'était entre 5 & 8 kg du coup ça tient plus. C'est pour soit disant à cause des normes antipollution cherchez l'erreur ! C'est aussi façon de retourner chez le carrossier plus souvent, de changer de bagole plus souvent, de vendre des couches de peinture toujours plus chères , & aussi à faire en sorte à ce que les voitures deviennent "jetables"

Franchement, t'as une des dernières Citroën sans électronique. Et chez Citron, c'est l'électronique qui merde.

Les composants étant fiabilisés depuis un moment chez PSA (notamment sur la 106).

Donc ça doit être une voiture construite juste avant la sonnerie de 17h00 du vendredi.

Manquerait plus que l'électronique merde....

Voiture appéro ou voiture du lundi matin

Hélios a écrit:

Voiture appéro ou voiture du lundi matin

C'est surtout une limite "pré-série", car c'est un des tout premiers modèles restylés. Elle a été imatriculée avant la commercialisation

Hélios a écrit:

Les peintures actuelles sont à l'eau. POur repeindre une bagnole aujourd'hui d'une taille "normale" genre Impreza, il faut entre 1.5 & 2 kg de peinture.

Avant, c'était entre 5 & 8 kg du coup ça tient plus. C'est pour soit disant à cause des normes antipollution

il en faut moins soit, mais elle a un meilleur pouvoir couvrant!

Light is Right

Les bagnoles anglaises ultra légères ya que ça de vrai...

John Wayne a écrit:

il en faut moins soit, mais elle a un meilleur pouvoir couvrant!

Alors, les fabricants n'ont fait que déplacer le problème...