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 News à Genève

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Fred
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MessageSujet: News à Genève   Lun 26 Fév 2007 - 22:14

Et oui, c'est dans une bonne semaine.

En premières mondiales :

Mazda 2


Fiat Bravo


Mazerati Granturismo


Audi A5



Ford Mondéo (James Bond Car Excellent )


Golf Break puke Excellent
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VTS 1400
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MessageSujet: Re: News à Genève   Mar 13 Mar 2007 - 22:07

Ben pas terrible le salon cette année
Pas vraiment de grosse nouveauté, les stands sont les mêmes que d'habitude... Heureusement que j'avais mes entrées spéciales (à 9h15 dedans ) et que j'connaissais du monde sur les stands pour aller boire des verres
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Phoenix

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MessageSujet: Re: News à Genève   Mer 14 Mar 2007 - 0:11

ça fait très saab comme style pour la golf...

la maserati en jette pas mal et les jantes de la S5 sont pas mal du tout...

perso j'y étais allé pour la nouvelle alfa, et on m'a dit

"elles ont été crées en version limitée et comme elles sont toutes vendues nous ne laissons pas les gens monter dedans..." Rolling Eyes Evil or Very Mad

Voilà, par contre j'avais cru que la V8 vantage jaune était juste là pour montrer que Aston était en compétition, mais non c'est un model routier!

C'est exactement (si fred à de la mémoire) ce que j'avais dit à l'époque, en disant qu'aston proposer en série spéciale des models allégés et plus puissant...

Déjà que la version normale avait été bien acceuillie, voilà que celle-là va faire mousser du monde!

_________________
La TV HD = La plus grosse arnaque du siècle...
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Fred
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MessageSujet: Re: News à Genève   Mer 14 Mar 2007 - 1:29

Bon j'arrête pour ce soir, j'y suis quand même depuis 8 heures. Et là les réserves latentes ça commence à me gaver Excellent

La Golf c'est pas Saab comme style, c'est pas un style ça, c'est simplement moche.

Les jantes de la S5 oui, la S5 bof, c'est méga classique et elle a le cul d'une nouvelle BMW série 3. Bref, elle est trop sage à mon goût. A voir en vrai au salon (en espérant qu'Audi nous ait pas ressorti un stand fait entièrement de voitures gris métal)

La Maserati à l'air pas trop mal.

Pour Aston effectivement c'est des versions "route" de la Vantage. Un peu à l'image de Porsche avec la GT3. Mais si la GT3 s'embourgeoise au fil des générations (clim' et autres équipements de confort), la Vantage fait dans le radical dépouillé. Bref c'est du sport (façon Prodrive Excellent ) Et là une question se pose que va faire Prodrive d'Aston ?

Ford, même si ils ont perdus bcp d'argent ces dernières années, ils ont réussi à faire revivre Aston. Quand ils ont repris la marque elle était au bord du gouffre. Malgré cela, ils n'ont pas fait la Jaguar du très riche, mais ils ont permis à Aston de garder son autonomie, sa liberté, et son exclusivité ( finition à la main, Monsieur Qualité etc) tout en modernisant radicalement la marque grace à la puissance industrielle du groupe.

Sous l'ère Ford sont nées, n'ayons pas peur des mots, les plus belles et plus désirables Aston jamais construites. Et là Ford va tellement mal qu'ils sont obligés d'avoir une cohésion au niveau des marques afin d'économiser un max. Aston étant "à part" elle a été "sacrifiée" la première même si elle n'est pas la plus mal en point (Jaguar est très très mal)

Finalement je ne sais pas si l'opération sera profitable à Ford (vendu pour la moitié du prix espéré) à la vue de l'image que pouvait véhiculer la marque pour Ford.

Et maintenant j'ai très peur que Prodrive fasse du n'importe quoi après les merveilles sorties ces dernières années ( plus de compétition ? moins de luxe ? Industrialisation plus poussée ?) Tout cela ferait perdre à Aston ce qui a fait sa réputation.
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