Projet 2006-> préparation d'une ancienne!

Hello!

Je viens de prendre une graaaaaaaaaande décision pour 2006. ça sera ma dernière année de cours, en mai j'ai fini, et l'envie de replonger les mains dans le camboui ne me quitte plus!

Depuis que j'ai 15ans je passais mes soirées et mes week ends à préparer les 103 et les scoot des copains, et le mien, et maintenant on est passé aux voitures...

Depuis un an on refait la Corsa de mon meilleur pote, et moi j'avais refait la Corsa A de ma mère, et je viens de finir la Vectra de mon père.

Mais maintenant, j'ai envie de retaper une ancienne, style Cox, Mini etc... voir même vieille BMW.

Pas spécialement pour rouler avec après ( enfin un peu quand même. ) mais surtout pour le plaisir de retaper et de passer du temps sur une caisse.

Je ne veux pas en faire ma voiture de tous les jours, puisque pour ça j'ai la Saxo qui me satisfait.
D'ailleurs, fin 2006 je pense à acheter la version VTS.

J'ai eu l'idée de retaper une ancienne grâce à Fanny en fait. Elle voulait aller en Belgique, à Menen, chercher des chocolats.
Après un périple autoroutier ( parce que madame n'a pas joué son rôle de copilote et que j'ai pris la mauvaise direction... Faut bien une excuse hein. ) on s'est retrouvé à Menen.

Et sur la route du retour, j'ai aperçu un garage rempli de vieilles Cox, dont pas mal sont à vendre, et avec plein de pièces à l'intérieur.




Vous avez une idée du prix à peu près d'une ancienne? Pas forcément Cox d'ailleurs, mais à part une Cox, une Mini ou les vieilles BMW, je sais pas trop vers quoi me tourner.
Pour le reste ça devrait aller, les moyens ça marcherait, et la place aussi, j'habite une fermette rénovée et un garage est dispo pour mettre la belle à l'abri.

ça dépend si tu restores ou si tu refais...

En gros tu prends une vieille, tu démonte tout et tu poli, tu change juste les joints, etc... et après tu remontes le vieux matos restorés

Ou alors tu achète une carrosserie, et tu investis de grosses sommes pour acheter plein de pièces neuves!

La restauration permet de garder l'âme complète de la voiture

Perso si je récupèrais une ancienne et mytique Ferrari

je ferais refaire son moteur avec les technologies actuelles

De façon à la rendre super fiable

Les jantes et pneus pareil, système d'injection revu, etc..

Juste garder la carrosserie d'origine, peinture neuve "anti micro rayure"
interieur cuir au top avec les gadgets éléctriques, chauffant et autre, tout en gardant leurs lignes d'origine

Du high-tech au service des anciennes!

En fait voilà, c'est plutot refaire une ancienne, que la restaurer.

Une restauration ça me plait bien, mais bon ça engage de gros moyens quand meme, et je n'ai que 21ans...

Ce qu'il me faut, c'est récupérer une anciennes, même en sale état mais qui tourne encore.

Et refaire chaque pièce, bien nettoyer, refaire s'il faut etc...

Tu t'es trompé, ce que tu souhaites faire, c'est justement une restoration

Ah, le français... quelle belle langue nous a pondu le père Molière