| Sorties, grillades et fondues... En Suisse et ailleur si il le faut :) |
| | Le banc à encore frappé! | |
| | Auteur | Message |
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Phoenix
Nombre de messages : 3493 Date d'inscription : 25/11/2004
| Sujet: Le banc à encore frappé! Lun 24 Oct 2005 - 13:01 | |
| Résultat d'une sortie banc organisée par le forum dont j'ai voulu refaire le logo - Code:
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LES ABT > 20/100 - Audi A6 ABT : 278 CV pour 434 Nm > lexos - Audi RS4 ABT : 360 CV pour 500 Nm > ilas - Audi S4 ABT : 290 CV pour 507 Nm > iansolo - Audi S4 ABT : 307 CV pour 508 Nm > lemonstre - Audi S4 ABT : 319 CV pour 534 Nm
LES DIGIT POWER > lelion - Audi RS4 Digit Power : 381 CV pour 570 Nm
LES SPORTEC > phil77 - Audi S4 Sportec : 292 CV pour 494 Nm
LES FGA > carttour/collegram - Audi TT FGA : 252 CV pour 391 Nm > daniel - Audi TTR 180 FGA : 202 CV pour 339 Nm > babyblue - Audi S3 210 FGA : 254 CV pour 364 Nm > stéphane - Audi S3 210 FGA : 263 CV pour 446 Nm
LES MRC > stephsav - Audi S3 MRC : 235 CV pour 364 Nm
ORIGINE > dtm - Toyota Yaris TS : 105 CV pour 148 Nm > blackhawk - Audi A3 1.8T : 195 CV pour 264 Nm y'en a qui n'ont pas du être très contents! Une RS4 ABT avec moins de chevaux que d'origine, c'est bien sympa! | |
| | | John Wayne
Nombre de messages : 1681 Localisation : Sur ma chaise! Date d'inscription : 23/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Lun 24 Oct 2005 - 18:24 | |
| Un banc, tout est relatif... c'est fiable et non!
si c'est poyr faire une mesure sur la même voiture, avant et après prépa, là tu peux mesurer une augmentation significative... mais si tu compare les resultats des tests entres plusieurs bancs, ben ça peut différer... y'a trop de trucs qui rentrent en jeu pour avoir un même étalonnage par banc! | |
| | | VTS 1400
Nombre de messages : 958 Date d'inscription : 25/11/2004
| | | | Hélios
Nombre de messages : 753 Localisation : Orbe, pays des grosses bourres & des bons drifts ! Date d'inscription : 26/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mar 25 Oct 2005 - 8:50 | |
| ça dépend aussi chez qui se trouve ce banc ! La plupart du temps, le proprio peut faire dire n'importe quoi aux bancs. Celui du Locle qui est calibré tous les x temps selon des mesures officielles, c'est du sérieux à mes yeux | |
| | | Phoenix
Nombre de messages : 3493 Date d'inscription : 25/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mar 25 Oct 2005 - 17:08 | |
| c'est le truc du TCS au nouveau centre en suisse allemande!
La ventilation est plutôt petite je trouve... | |
| | | Hélios
Nombre de messages : 753 Localisation : Orbe, pays des grosses bourres & des bons drifts ! Date d'inscription : 26/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mer 26 Oct 2005 - 7:47 | |
| Il est aussi calibré selon les mesures officielles ? ça sert à quoi cette ventile ? Total largage C'est pour simuler la vitesse ? | |
| | | VTS 1400
Nombre de messages : 958 Date d'inscription : 25/11/2004
| | | | Phoenix
Nombre de messages : 3493 Date d'inscription : 25/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mer 26 Oct 2005 - 8:59 | |
| Voilà une image du tout petit ventilateur devant la voiture! Hélios ouhou, quand tu roules, tu as du vent, donc de l'air pour ta "combustion" donc plus tu montes haut dans les tours et plus tu as besoin d'air pour avoir de la pêche Sinon ça ne donnera rien! | |
| | | Hélios
Nombre de messages : 753 Localisation : Orbe, pays des grosses bourres & des bons drifts ! Date d'inscription : 26/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mer 9 Nov 2005 - 8:27 | |
| J'imagine bien que le bloc a besoin d'air pour la combustion... mais il l'aspire de lui même lorsque la vitesse est moindre ou grande... ya pas de "forcing" à ce niveau si c'est stock ! | |
| | | Phoenix
Nombre de messages : 3493 Date d'inscription : 25/11/2004
| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! Mer 9 Nov 2005 - 12:59 | |
| Pas du tout, car le boitier attends quand même de l'air en proportion Et surtout plus tu vas vite plus l'air est frais! | |
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| Sujet: Re: Le banc à encore frappé! | |
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| | | | Le banc à encore frappé! | |
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