Gonfler ses pneus à l'azote... j'ai testé pour vous!!!

je ne sais pas si vous avez déjà essayé, mais très franchement c'est surprenant!

J'avais l'impression d'avoir de supers pneus après être sorti du garage!

la voiture avait presque plus de peine à tourner, tellement ça grippait!

Etonnant, je vais encore faire quelques tests!

quand on pense que l'air ambiant est composé a plus de 85 ou 90 % d'azote... j'ai des doutes! c'est juste que la molecule est plus grosse, donc moins de perte par porosité du caoutchouc!

interressant ce que tu dis...
C'est le fait de n'avoir que ça dans le pneu qui fait la différence je pense!

En tout cas ça change pas mal les choses!

J'ai jamais entendu que ca changeait la sensation de conduite
Si ils remplissent d'azote, c'est simplement parce que c'est sensé ne pas fuir... S'ils te remplissaient tes pneus d'eau, je comprends que tu sentes une différence, mais remplacer un gaz par un autre ne devrait rien changer
T'es sûr qu'ils ne sont pas sous-gonflés ? Ou alors moins gonflés qu'auparavant ?

en fait la proportion d'azote dans l'air est de 78%

mais je doute fort que cela change qq'ch!

Vous arrêtez un peu!
A quoi ça servirait que l'on vende se service et que tous les monteurs en pneu aient ce truc si ça n'amenait rien?

Phoenix a écrit:

Vous arrêtez un peu!
A quoi ça servirait que l'on vende se service et que tous les monteurs en pneu aient ce truc si ça n'amenait rien?

A arnaquer les couillons

Imagine-toi que 95% des gens contrôlent la pression de leurs pneus régulièrement. Il est très facile de leur vendre ce service rien qu'en leur disant qu'un pneu gonflé à l'azote ne perd pas d'air.
Ou alors tu fais comme l'entreprise qui m'a vendu mes pneus. Le gonflage à l'azote figure sur le devis que tu signes avant qu'ils te commandent le matériel et si tu lis pas, tu l'as dans le cul !
J'ai dit au gars sur place que j'voulais pas de sa merde et il m'a dit qu'il me comprenait tout à fait en se fendant la gueule..

je pense pas que ça soit une arnaque...
Avant de dire c'est une arnaque, tu fais comme moi tu testes!

Hors là, tu refuses le truc sans même t'être renseigner sur ce que cela apportait!

Perso j'avais vu un reportage sur "turbo M6" et c'était pas pris à la légère ce sujet!

Si c'est une arnaque. Car qu'on me foute de l'azote à 15.- par pneu que je peux pas ajouter à volonté, ou de l'air tout con qui est gratos dans presque toutes les stations services, le choix est vite fait . J'ai pas besoin de tester pour voir la différence.
Les pneus sont étudiés pour être gonflés à l'air, donc faut pas venir me faire chier en me demandant de payer pour y foutre du gaz payant.

Si j'gonfle mes pneus en petant dedans j'peux vendre ça combien tu crois ? Je gagne des performances ?

Ah ouais alors là tu m’épates Phoenix

Je suis pas ingénieur automobile mais heureusement je suis parfois doué de logique (comme d'autres ici visiblement ). De plus j’ai bien appris mes cours de science à l’école.

Comme il l’a été dit, l’air que l’on respire est composé grosso modo de 80% d’azote et 20% d’oxygène. Ce ratio est identique pour l’air comprimé dans les compresseurs des stations (à peu de choses près).

Tu gonfles ton pneu, il est par magie et en plus gratuitement gonflé déjà avec 80% d’azote. Tu roules tu roules et tu rajoutes de la pression dans tes pneus. Tu vas dès lors augmenter ce taux de 80% puisque tu remets 80% d’azote sur la quantité perdue (qui est donc le vilain oxygène).

Il y a même des jantes Kosei équipées de deux valves pour arriver encore plus vite à remplir entièrement d’azote.

Après visiblement tu prends la parole de n’importe quel vendeur pour du Saint Graal Un vendeur est là pour vendre ce qu’il a envie, pas ce que tu as besoin. Surtout que là ça doit être hyper rentable

Après qu'il y aie un bénéfice quelconque dans le cadre de la compétition c'est autre chose. Mais forcer la vente à "monsieur tout le monde" c'est de l'attrape couillon/arnaque.

Donc après trouver qu’il y a une énorme changement sur le comportement de tes pneus/de ta voiture, laisse moi rire Tu devais avoir un problème avant ça.

Citation :

C'est le fait de n'avoir que ça dans le pneu qui fait la différence je pense!

Citation :

A quoi ça servirait que l'on vende se service et que tous les monteurs en pneu aient ce truc si ça n'amenait rien?

Vu ce que je sais de tes connaissance auto... Je me tairais à ta place!

La théorie c'est une chose, mais relève un peu tes manches et commence à faire 2-3 trucs sur ta caisse, après on en reparle!

Sur ce:

Pour ce qui est de la sensation qui serait peut-être due à sous/sur gonflage avant, la connerie du mécano a été de ne pas avoir pris les pressions avant!

Il a enlevé les valves sans même lever la voiture

Ensuite il a regonflé le tout à 2.5

je sais que j'avais mis moins que 2.5 avant, parce que sinon ça rend un poil instable la caisse!

D'ailleurs sur le carnet c'est marqué 2.7 si on est 3 dans la voiture et 3.0Bars si on est 5 (voiture pleine)

J'avais essayé juste une fois le 2.7 juste pour rire.. c'était atroce!

Je ne sais pas qui donne ce genre de mesure et sur quelle base, mais là ça ne jouait pas du tout!

Quand je retournerais à genève dans la même station, je ferai re-controller la pression pour voir si j'ai perdu quelque chose!


Malheureusement et tu devrais le savoir, le gonflage de pneu est une science bien trop inexacte, vu que l'on arrive pas à trouver une seule station avec un truc à air 100% prècis

Il est dit d'ailleurs qu'il faut aller vérifier dans 3 stations différentes pour être sûr de sa pression... Ben voyons!

Je vais aller me trouver un petit gadget qui indique la pression dans les pneus et voilà (Le TCS en vend)


Contrairement à ce que tu dis, je ne crois pas les gens sur leur parole, mais seulement après avoir testé et donc confirmé ses dires!

Je pensais que tu t'en étais rendu compte depuis le temps!

Moi je n'ai jamais essayé, mais j'ai un ami qui l'avait fait.

Selon lui, la voiture était changée, il semblait flotter... (Nan nan il fume pas)

Il avait ajouté que sur autoroute, il était vite monté à 150 sans s'en apercevoir...

J'ai un peu de mal à le croire.
Cette histoire d'azote je n'y ai jamais vraiment cru, mais bon pourquoi pas. Comme je ne connais pas...

Jamais essayé mais je ne suis pas fermé à la nouveauté... juste sceptique

A en voir le prix du gonflage Attrape nigots Inside ou non ?

EN tous cas, lorsqu'un individu va à la station service du coin contrôler sa pression, de l'oxigène va se mélanger à l'azote... automatiquement.

A moins de retourner dans la boîte où ce même individu a fait gonfler ses pneus à l'azote. Mais à la somme de 15 francs suisse le gonflage du pneu selon les envies du coco qui fait le travail

Mes pneus sont toujours d'environ 0.5 bars au dessus de ce qui est fixé par le constructeur. Je m'en porte pas plus mal. SI un jour je teste l'azote, le gars a intérêt à faire ce que je lui demanderai...

Sinon, ce sera son cul que je vais gonfler à l'azote !

Conclusion : ça peut le faire, mais attention à l'arnaque. Rien n'empèche le garage de mettre de l'air normal à la place de ce fameux azote !

Attrape nigots pas loin !

De là à dire que Phoenix est un nigaud, il n'y a qu'un pas

Euh... hier en roulant je me suis dit

"les gars qui font du bizz avec les pneus ne sont pas des couillions, y z'ont intérèt à savoir ce qu'ils font, ce qu'ils montent, les homologations, etc.. Alors pourquoi ce seraient-ils tous fait (soi-disant) avoir en prenant les bonbonnes d'azote?!"

En plus hier je suis allé me promener dans la campagne de lausanne jusqu'à bulle pour aller voir un recouvreur de pneu, et franchement ce n'est plus du tout pareil!!!

La voiture gripe parfaitement, je sens moins les secousses dans la voiture, les virages sont plus lisses et plus directs, franchement, c'est mieux!


Il y a un petit souci dans cette discussion, c'est que beaucoup n'ont pas le "feeling" avec les voitures, ne ressentent pas grand chose, etc...

Perso, quand je monte dans une voiture, je sens tout de suite les choses qui vont et qui ne vont pas!

FRED en sait quelque chose!

Alors vu que j'ai une très bonne assise et que j'ai de la finesse dans les mains et mes sensations sont très précise, je peux aisément dire que ça à changé

Mais c'est tellement flagrant que ça aurait été difficile de ne pas le sentir!


P.S vous savez je ne suis là que pour vous communiquer quelque chose, pas pour dire j'ai essayé et c'est super, parce que je suis le GRAND phoenix qui sait tout! Donc on arrête tout de suite de me prendre pour un débile ou autre... si vous voulez essayer vous n'avez qu'à venir me voir!


P.S.S en rentrant hier j'avais une m3 E46 à côté de moi avec de joli capuchon de valve avec une petite tache verte = Azote

ok, ben je demande qu'a essayer alors, j'ai jamais dit que je sentais rien no que c'était impossible, mais simplement que j'étais sceptique!

Phoenix = jamais je ne t'ai traité de nigaud & CIe que ce soit clair entre nous !

Mais il n'y a pas que vous qui avez répondu!

Non mais ce que je trouve dommage, c'est que si j'ai voulu tester cela c'est parce que
1/ je suis curieux
2/ parce que ce que j'en avais entendu était pas mal
3/ Plusieurs professionnels que je connais et qui n'ont pas du tout d'intérêt à me vendre des produits, m'ont dit du bien de ça...

Maintenant faudrait que je teste sur ma subaru, car je roule toute l'année en pneu d'hiver

Et comme il est dit que grâce à l'azote le pneu chauffe moins, ce serait interressant de voir si je "rrrrip" moins dans les virage en période chaude!